魏GT怎么样?

日期:2019-05-15 18:09 人气:
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众所周知,长城在全国汽车公司一个非常强烈的声音,它可以说,哈弗系列,尤其是哈弗H6是无数的,第一的SUV销量排行榜继续占领55个月,称为人民的神车。
在长城公司的规模和效益的快速增长是有目共睹的,但许多汽车评论家和经济学家,长城,这仅仅是“创建一个SUV”,是在汽车行业中最不确定的因素我相信有。。毕竟,很难创造唯一的产品线,保证承受风险的能力。
事实上,在创业初期,中国的长城也推出了C系列的车,但它卖得好,因为低利润和SUV的蓝海阶段的时间的快速增长,长城的毕竟,废弃汽车业务
长城魏建军声称,“SUV不是世界上最好的,它不再是汽车。”
今天,这个谎言正在被下一个威派GT压垮。这款长城的第一款轿车吸引了众多消费者和评论家的注意。
从外观的角度来看,威派GT从内部具有非凡的价值,技术的组成也变得更加明亮。
但我仍然不喜欢它。
为什么
在竞争环境方面,它与哈弗开始时的1000万至1500万辆SUV的差距不同。目前,这个价格区间的家用车已经是红海。国产和合资模式是一条河流,很多都是为丰田花冠,超爆款的世界里,朗逸卖得很好,它也有很多的人,如速腾。
至于威派GT自有品牌,“最强的SUV汽车公司”无法明显支持新款家用车。特别是,虽然中国的长城的品质还是不错的,主要的技术能力,与它的三个房东显然是不够的,但他继承了三菱家族的大量的,毕竟年龄已经很高了,“三大多数新工艺技术长期未经过测试。
相比之下,吉利的力克系列由沃尔沃和吉利支持,在充分吸收了Volely的制造工艺之后,显然更加安全。
从后续发展的角度来看,新能源汽车绝对是最大的出口并且显示出明确的方向,但长城却落后于新能源领域。
除了过渡C30的电动版本之外,目前还没有电动和混合动力车型。
换句话说,威GT的混合版或纯电动版可能需要等待很长时间才能满足市场,还为时已晚吗?
他是不是魏GT的前景,但中国的长城乐观,但拥有研发和经济实力强大的资源,将是未来有着更为出色的表现。